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Cos'è il tubo in acciaio senza soluzione di continuità

October 31, 2022
Il tubo in acciaio senza soluzione di continuità è una specie di acciaio lungo con sezione vuota e senza giunti intorno. Il tubo in acciaio ha una sezione cavata ed è ampiamente utilizzato come gasdotto per trasportare fluidi, come petrolio, gas naturale, gas, acqua e alcuni materiali solidi. Rispetto all'acciaio solido come l'acciaio rotondo, il tubo in acciaio è più leggero quando la sua flessione e resistenza torsionale sono la stessa. È una sorta di acciaio a sezione economica, ampiamente utilizzata per produrre parti strutturali e parti meccaniche, come tubi di perforazione del petrolio, albero di trasmissione automobilistica, telaio per biciclette e impalcature in acciaio utilizzate nella costruzione. La produzione di parti anulari con tubi in acciaio può migliorare la velocità di utilizzo dei materiali, semplificare il processo di fabbricazione e salvare i materiali e le ore di lavorazione, come anelli di cuscinetti a rotolamento, maniche per martine, ecc., Che sono stati ampiamente fabbricati con tubi in acciaio. Il tubo in acciaio è anche un materiale indispensabile per varie armi convenzionali. La canna e la canna delle armi dovrebbero essere realizzate in tubo d'acciaio. Il tubo in acciaio può essere diviso in tubo rotondo e tubo di forma speciale in base alla forma dell'area della sezione trasversale. Perché in condizioni di uguale perimetro, è possibile trasportare più fluidi con tubi circolari. Inoltre, quando la sezione dell'anello è soggetta a pressione radiale interna o esterna, lo stress è relativamente uniforme. Pertanto, la maggior parte dei tubi in acciaio dei produttori di tubi in acciaio saldati sono tubi rotondi. Tuttavia, anche i tubi circolari hanno alcune limitazioni. Ad esempio, sotto la condizione di flessione del piano, i tubi circolari non sono forti come i tubi quadrati e rettangolari nella resistenza alla flessione. I tubi quadrati e rettangolari sono comunemente usati in alcuni quadri di macchinari agricoli, mobili in acciaio e legno, ecc. Sono necessari anche tubi di acciaio a forma speciale con altre forme di sezione in base a diverse applicazioni.

1. I tubi in acciaio senza soluzione di continuità per strutture (GB/T8162-1999) sono tubi in acciaio senza soluzione di continuità per strutture generali e strutture meccaniche.

2. Tubo di acciaio senza soluzione di continuità per il trasporto di fluidi (GB/T8163-1999) è un tubo di acciaio senza soluzione di continuità utilizzato per trasportare acqua, petrolio, gas e altri fluidi.

3. Tubi in acciaio senza cuciture per caldaie a pressione a bassa e media pressione (GB3087-1999) sono tubi in acciaio senza cuciture a caldo e arrotolato in acciaio a basso contenuto di carbonio, tubi a vapore surriscaldati, tubi dell'acqua bollente per caldaie a bassa e media pressione di varie strutture di strutture e tubi a vapore surriscaldati, grandi tubi di fumo, piccoli tubi di fumo e tubi in mattoni ad arco per caldaie locomotive.

4. Tubi in acciaio senza cuciture per caldaie ad alta pressione (GB5310-1995) sono tubi senza saldatura in acciaio a carbonio, acciaio in lega e inossidabili resistenti al calore senza calore utilizzate per produrre superfici di riscaldamento delle caldaie del tubo d'acqua con alta pressione e sopra.

5. I tubi in acciaio senza cucitura ad alta pressione per attrezzature per fertilizzanti (GB6479-86) sono tubi in acciaio strutturale e acciaio in lega di salto in lega adatti per apparecchiature chimiche e tubi con temperatura di lavoro di - 40 ~ 400 ℃ e pressione di lavoro di 10 ~ 30 mA.

6. Tubi in acciaio senza soluzione di continuità per cracking petrolifera (GB9948-88) sono tubi in acciaio senza soluzione di continuità per tubi da forno, scambiatori di calore e tubi nelle raffinerie di petrolio.

7. I tubi di acciaio per la perforazione geologica (YB235-70) sono tubi di acciaio utilizzati dai dipartimenti geologici per la perforazione del core, che possono essere divisi in tubi di perforazione, collari per trapani, tubi di core, involucri e tubi di insediamento in base ai loro usi.

8. Il tubo in acciaio senza soluzione di continuità per la perforazione del nucleo di diamanti (GB3423-82) è un tubo in acciaio senza soluzione di continuità per tubo di perforazione, tubo del nucleo e involucro utilizzato per la perforazione del nucleo diamantato.

9. Il tubo di perforazione dell'olio (YB528-65) è un tubo di acciaio senza soluzione di continuità utilizzato per ispessimento all'interno o all'esterno ad entrambe le estremità della perforazione dell'olio. Il tubo in acciaio è diviso in due tipi: filo di svolta e filo di rotazione. Il tubo della filettatura di rotazione è collegato con un giunto e il tubo della filettatura non di rotazione è collegato con un giunto dello strumento mediante saldatura di testa.

10. Il tubo in acciaio senza cucitura in acciaio a carbonio marino (GB5213-85) è una sorta di tubo di acciaio senza cucitura in acciaio a carbonio utilizzato per il sistema di tubi di pressione di classe I di produzione, sistema di tubi di pressione di classe II, caldaia e surriscaldatore. La temperatura di lavoro della parete del tubo in acciaio senza cucitura in acciaio al carbonio non deve superare i 450 ℃ e quella della parete del tubo in acciaio senza cucitura in lega deve superare i 450 ℃.

11. Tubo di acciaio senza soluzione di continuità per la manica a metà dell'assale automobilistica (GB3088-82) è un tubo di acciaio senza cucitura a caldo fatto in acciaio strutturale di carbonio e acciaio strutturale in lega per la produzione di maniche a metà dell'assale automobilistica e tubo dell'assale dell'alloggiamento dell'asse.

12. Il tubo del carburante ad alta pressione per il motore diesel (GB3093-86) è un tubo in acciaio senza soluzione di continuità a freddo utilizzato per produrre un tubo ad alta pressione per il sistema di iniezione del motore diesel.

13. Diametro interno di precisione I tubi in acciaio senza soluzione di continuità per cilindri idraulici e pneumatici (GB8713-88) sono tubi in acciaio senza cucitura a freddo o rolti a freddo con diametro interno di precisione per la produzione di cilindri idraulici e pneumatici.

14. I tubi in acciaio senza cucitura a freddo o rolli a ridotto a freddo (GB3639-83) sono tubi in acciaio senza cucitura a freddo o di precisione a freddo con ad alta precisione dimensionale e buona finitura superficiale per strutture meccaniche e apparecchiature idrauliche. La selezione di tubi di acciaio senza soluzione di continuità per produrre struttura meccanica o apparecchiature idrauliche può risparmiare notevolmente le ore di lavorazione, migliorare l'utilizzo del materiale e migliorare la qualità del prodotto.

15. I tubi in acciaio senza cuciture in acciaio inossidabile per strutture (GB/T14975-1994) sono tubi in acciaio senza cucitura a calore (estesi, espansi) e a freddo (arrotolato) realizzati in acciaio inossidabile per tubi resistenti alla corrosione e parti strutturali ampiamente utilizzate in Chemical, petrolio, tessuto leggero, medico, cibo, macchinari e altri settori.

16. I tubi in acciaio inossidabile senza soluzione di continuità per il trasporto di fluidi (GB/T14976-1994) sono tubi in acciaio senza cucitura a caldo (esteso, espanso) e a freddo (arrotolato) realizzati in acciaio inossidabile per il trasporto di fluidi.

Il tubo in acciaio senza cuciture a forma di speciale è il nome generale del tubo in acciaio senza soluzione di continuità con altre forme a sezione a trasmissione tranne il tubo rotondo. Secondo le diverse forme e dimensioni delle sezioni del tubo di acciaio, può essere diviso in un tubo in acciaio senza soluzione di continuità (codice d), codice di acciaio a parete (codice BD) e codice di code a parete uniforme (codice a diametro variabile (Codice senza cucitura profilata (Codice. BJ). Il tubo in acciaio senza cucitura speciale è ampiamente utilizzato in varie strutture, strumenti e parti meccaniche. Rispetto ai tubi rotondi, i tubi a forma speciale hanno generalmente un maggiore momento di inerzia e modulo di sezione, una maggiore resistenza alla flessione e alla torsione, che può ridurre notevolmente il peso strutturale e risparmiare acciaio.
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Author:

Mr. Chet Chen

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